无人机驾驶员培训学习记录（二十六）

    昨天早晨6点多我们出发去青岛风向标，路上大雾，高速封路，走的国道，高速2小时的车程，下面跑了4个多小时，战战兢兢，好歹安全到达。去了之后那边人员给安排了两个地方考，一个是海边，沙滩和海之间那个稍微硬一点的地方，理由：退潮后会挺硬。但是不平整，小石头啥的很多，而且整个面是倾斜的，就我们的水平，起不了，也降不下。然后去第二个地方，是一个草场，更是不平整，教练试了试，根本无法起飞，一伙人对给的这个选择很无奈，也真的是太不靠谱了。

    然后最后选来选去，还是学校操场吧，起飞降落都没问题，就是周围建筑物比较多，有点危险。实在没得选，就定这里吧，这个公司组织事情一向如此。好歹看着还行，就南面靠海比较空旷，可以飞八字，起飞降落在操场里面。准备完试了一下，都没啥问题。当时风非常大，有个5级，我们想试试飞飞，教练也不让飞，然后公司这边还请教了那边的人怎么考试，怎么个流程，哎。然后就回去了。

    晚上跟一个青岛的朋友吃了顿饭，火锅，本想喝点酒，但是明天考试，所以只吃肉吃菜，呵呵。开开心心度过一个多小时，回到宾馆。

     培训公司的人说要学习下地面站，这个教练也不大会，就由一个学员来讲了，公司这帮人其实都不如我那同事懂的多，整天在那充样子，说实话我这种入门级的都看不过去，可又无可奈何，交钱了就得学出来。但是他们这样，真的挺浪费学员时间，到考试了还没整明白到底考啥，也没有让练习一次。我到现在为止，空中动作还可以，但是只有一次起飞，没有降落过，很是问题。

    今天早晨，一直有4-5级风，体感温度非常低，冻得要死，不利于飞行，等待的时候我就来回走路，走了10000多步教官才来。准备就绪后开始考试，我们的口试都过了，我这次9分，现在考飞行和地面站。飞行第一个学员过了，培训机构公司的，我第二个，轻松通过，第三个飞的太烂了，没过。然后地面站，我跟我同事配合，他负责地面站操作我负责起飞降落，这个时候出了问题，起飞的时候教练给我打了增稳模式，这个模式我一次也没有体验过，一开始的时候我按照舵面遥控的方式来操作，发现飞机基本没有反应，直直往前飞，后来试着直接把副翼压到底，这才发现这个带飞控的增稳模式原来需要压到底才能略微转一点点，然后就直接按到底拐弯，这才看着正常一点，然后飞着飞着忽然撞楼了，教官判定为飞行事故，所以我的飞行成绩取消，这样得补考了，而且考试又得从口试开始了，太背了，不过好在飞机没有撞碎楼上的玻璃钻人家家里去，那样麻烦可就大了去了。备用机用了一个大轻木，这个场地没法用，所以没法考试了，大家的地面站都没法考了。非常遗憾。

   分析原因如下：

1.直接原因：

1）我操作不当，起飞直线飞行太长了，没有尽早转完；

2）起飞后距离太远，距离判断不准确导致撞楼；

3）飞机被他们刷成了红色，正好跟操作跟前建筑颜色一样，更影响判断。

2.背后原因：

1）我从没有练习过带飞控的飞机，从来没有练习过增稳模式的飞机；

2）这次考试机构没有安排教练控，根本没有防护措施；

3）在这种可能有极大风险的情况下，教练（无教员证）没有任何的提醒和提示；

4）我们没有教练，而且在考试前甚至连必须练习的考试动作都没有完整练习一遍，比如试飞增稳模式，比如空中飞行时候模式切换对比，比如降落，当然还有我仅起飞过一次的起飞练习。

5）培训机构在我们学习过程中一直没有准备充分，对我们非常不利。

大体就是这样，这机构太水了，简直就是皮包公司啊，有些事需要跟他们谈谈了。不太愉快。