小蓝单车CEO父亲“顶雷”:谁要钱给谁打工

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“欠大家的工资，我会想尽办法尽快解决”。这是小蓝单车创始人李刚前几天在公开信中留下的一句话，但如今就连这句话也已经“食言”了。



　　

据媒体报道，目前小蓝单车共拖欠供应商与负责单车日常维护的运维商款项或高达2亿，涉及到了200余家厂商。拖欠数额最高的一家是做车锁的供应商，达1600多万;另一家做车架和组装的供应商被拖欠1300多万;一家做支架的供应商被拖欠600-800万;其他公司被拖欠款项数额为100万-400万不等。此外，小蓝还拖欠物业费达200余万。

　　

对于欠款，李刚在之前的“忏悔书”中并没有过多提及。这两天，李刚已经不直接露面了，换做了李刚的父亲李文生与各方交涉。李文生给出的回复是：“没钱。谁要钱，我跟谁走，我去你厂里打工，我老婆到你厂里做饭。”

　　

有业界人士表示，李刚这个做法有些过分了。公司如果因竞争而无法经营下去的话，可以选择更“体面”的方式解决后续事宜，不露面的这种态度不是创业者应该拿出来的姿态。而且据说，几个月来，用户押金退款不通畅的事儿持续发酵，但小蓝单车在4、5月份还给工厂下订单，这样的做法很奇怪。



最后，小蓝单车会以何种结局收场呢？之前李刚曾透露，小蓝单车与拜客出行达成了战略合作，将由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营。但拜客出行人员则表示，即便合作，也只负责线下车辆运营和维护，关于押金退款等其他费用类问题，需要联系原品牌公司。

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