测试人眼中的车联网(比亚迪云服务-3.2.1)——车队导航和历史轨迹

车队导航这个功能在车基中:

创建车队：

 


其使用场景即与拥有云服务功能的比亚迪车，建一个群拉在一起，行驶中可以互相观察所在位置，避免车队中有人掉队。基本上用在团队出游而且去的地方不怎么熟悉的地方。

加入车队中的车：

 


功能虽好，但是……但是，糟糕的是，目前唐等车型阉割了，不支持。跟朋友一起出去玩，秦还可以在一起，唐就跑得没影了。一家公司的产品，都有云服务，结果搞成这样子，体系建设乱糟糟的。

 

如果想对车队里的人说几句话，是不支持的（别多想了）。

 

另外，这个车队功能完全可以在APP中创建嘛，创建后广播到各个车基中（车基中的交互模式并不是很方便，输一个字符感觉都要比较久，可能是俺的操作问题吧）。

 

车队导航，高德地图，已有此功能，如果能够纳入到APP中，让不是比亚迪的车，也可以一起使用此功能，毕竟你的朋友不一定都是比亚迪的车。

 


另外，一个装B功能是，百度地图推送到车基中：

 


搜索地点后，点击发送到手机：

 


然后选择‘发送到汽车’，百度把这个功能藏得还是比较深的，很不容易发现的。

 


车基会收到导航地址，确认后就会开始导航：

 


该功能立意不错，但是不得不吐糟比亚迪的导航，准确率太低，最喜欢干的事情是导错路，一不小心就被带错路，出远门都不敢用它，经常用的还是高德。

 

把高德的导航嵌入APP中，直接使用，也许用云服务这个APP的频率会高一些。毕竟，现在大家用导航都习惯了手机。

 

 

历史中的历史轨迹：

 


历史轨迹这个功能，开放了一段时间，结果……

 


 

 

扯dan的解释：

 


猜测最有可能的解释是，这个涉及私密信息，出去鬼混的人肯定是不愿意，监督的人是肯定愿意的，两方斗得利害，然后开发方考虑到家庭美满，幸福安康，社会稳定，顶着压力把这个功能砍掉了。

 


















评：人民群众，对此功能的使用真的是脑洞大开啊。

 

但是，肯定是收集了这些信息的，因为历史轨迹的回放肯定是收集到车辆上传的GPS，只有有GPS才能定位位置，所以它们从根本上是一体的。

可惜，偶尔想看看都跑过那些地方，是不可能的了(关了都已经有2年了)。还有，就是你朋友借车跑了5K公里，关心一下是怎么跑的，也没有可能的。

当然，小偷拿着你的车跑过那些地方，拿证明找开发商，应该还是能提供的。