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论人工智能自动驾驶的是否可行性

2017-03-30 11:15 435 查看
    最近突然看到谷歌的自行车开始销售,地址在此 点击打开链接 ,突然想到,最近自动驾驶一词出镜率很高,从前一阵子人工智能的 AlphaGo 下围棋赢了人类,可以说算是人工智能的巅峰表现。
    但是,这样的人工智能真的是人工智能吗?围棋说到底,他也是有了固定规则,大家都遵循此规则,从而里面的“可能性“ 也是有限的,此处的有限不是通常说的有限。
    然而人工智能的自动驾驶真的可靠吗? 特斯拉的人工智能可能之前是业界出镜率跟技术最高的体现,毕竟现在使用最多的应该就是特斯拉,但是特斯拉自动驾驶所引发的交通事故不在少数。当然你可能说这是极个别,可是,试问你平时见到的特斯拉有多少,你听过的自动驾驶所引发的车祸有多少,究竟又有多少人买了特斯拉并且敢用自动驾驶?那么最后就是,买特斯拉并且敢用自动驾驶的车祸率是多少?
    然后再来看谷歌的自动驾驶自行车,首先从谷歌出来的黑科技不在少数,并且为人类的进步做了很大的贡献,现在再来看他的自动驾驶,这次的自动驾驶不是汽车了,而是一辆单薄的自行车,说真的,技术确实很先进,这一点毋庸置疑,从视频中表现的一切很美好,人民可以坐在自行车上,什么都不用管,甚至你还可以在自行车上一边走一边办公。那么问题来了,坐在可自动驾驶的自行车上边走边办公真的可以拿出来宣传吗?先不考虑这种东西的成本,如果这种东西真的有一天大行其道,那么最多的场景是什么,一个个的人用着自动驾驶的自行车,然后一边走一边, “工作”? 错 是低头族!现在每天在地铁,甚至马路上,都能看到边走边玩手机的低头族,有时候我就感觉这是一个病态的社会。当然今天不是讨论低头族的。剩下的就是,那种自行车真的安全可靠吗?你真的敢把你的生命交给他吗?
    自行车可受远程控制,试问如果一个正常开车的司机,本来只看到路边停着一辆自行车,然后司机准备转弯,而同时,自行车自动的行走了,那么这时,出事故的几率多大?
    视频中我看到自动驾驶的自行车,在过马路时,且不说当时的红绿灯情况,那辆自行车首先停的距离离行驶的公交距离简直是太近,而且在过马路时,真可谓是“见缝插针”,试问这时如果从视线盲区突然出现一个响着喇叭的车,后果会怎样?当然你会说,自动驾驶的自行车会处理声音进行相应的判断,暂且假设他可以如此,那么他可能就需要处理声音的来源判断方向,声贝判断距离,声色判断什么物体,声音所表达出的意思。如此诸多甚至不限于以上的信息都需要考虑,我们都假设他能实现,否则连最基本的自动驾驶都做不到。
   除去这些,如果真的遇到应急情况,自动驾驶采取什么样的措施? 撞人,撞车or撞树。。。。可能这些情况假设有些极端,但是只要你是自动驾驶,这些东西必须考虑,那么你就需要判断撞哪个所造成的影响小。自行车判断速度慢,撞人,如果是老人呢? 然后旁边是一辆已经刹住的车,那么撞车,如果车子是豪车呢(相信学驾照的肯定有过这种经验,教练第一节课不是教你开车,而是教你识车标)?如果豪车跟人身安全受的损害的比率有变动时呢? 撞路边设施,如果路边设施有更危险的连带危害呢?这些自动驾驶都能考虑进去吗?如果这里再加上不仅仅是自行车的局限,如果是特斯拉的自动驾驶呢?你还敢说他是安全的吗?
    如果你还是觉得这是安全的,视频中也有一幕是两个婴儿自己坐在自行车上,试问,你敢让他们自己坐在车上自动驾驶吗?
    那么你可能会说,自动驾驶我只是偶尔使用,我会进行人工干预的。如果你存在这种侥幸心理,就好比你把一个炸弹交给一个情绪不确定的精神病手里,而你做的是在精神病情绪发作时,阻止他引爆炸弹,那么一开始你为什么要把炸弹交给一个精神病?
    生活中经历过几次“差一点就撞上了”的事情,当时紧急情况下造成的人类肾上腺素增加,让人大脑飞速运转,考虑多种因素,车速,路况,环境,其他车辆行驶状态等等等等,你的大脑在那个瞬间判断的因素,甚至是你自己,在事后都不能做出整理,但就是这样的一瞬间,大脑必须迅速做出判断,避免事故的发生。试问这种情况下,如果是自动驾驶究竟能应付多么复杂的情况?一旦出了事故,会造成多大的连带危险?
    可能你会说,人类的技术都是慢慢成长的,成长总是需要代价,总得给他们成长的时间。那好,抛开他 “随时可能引爆炸弹,炸的还不是自己一个人”这种影响,如果这种影响对人类的发展是必然,并且以后可能真的可以造福人类来说。那么究竟一个人工智能发展到什么程度才能成熟?就拿自动驾驶来讲,什么样的人工智能才能真正可以上路? 道路的复杂性不是需要各种规则就可以判断,其中的各种因素人类不可能把这些都设定好,也没那么多的机会去交给计算机训练,这是跟 AlphaGo 最大的区别,那么就需要计算机有自己的情感判断,并且智商上不可能仅仅只是一个婴儿、少年程度的智商,所有的一切到意味着计算机必须要有自己独立的思考,综合各种复杂情况,甚至有时候需要加上情感的判断,那就是心智。这也是为什么国内驾照考试必须年满18周岁。只有这样的人工智能,才能叫人工智能。 那么这样一来,更严重的问题肯定也是必然会发生的,那就是一个心智将要成熟的人类也会经历的“叛逆期”,计算机如果到达那个阶段,由于计算机特性使然,他的学习能力,记忆能力肯定要强于人类,试问一个心智成熟,智商,记忆等等都高于人类的计算机,综合能力反超人类能需要多长时间?如果他真的有了自己的心智,那么他是否甘于人下?如果那一时刻到来了,很有可能,电影中的桥段也离人类不远了。
    当然可能有点扯远了,以上见解只是我个人对自动驾驶的感悟,我个人是不推荐这种东西大众化,毕竟这东西关系个自己以及他人的人身安危。就好比之前我有一个小米的平衡车,刚开始很神奇,怕他把自己摔倒,后来觉得他可信,开始放松,到最后,结结实实被摔了一跤,还好是冬天穿得厚,没有摔出很严重的伤,然后就果断把那东西抛弃了。所以自动驾驶这种东西虽然想法很好,但是并不是想法好的东西都能带来好处,毕竟这东西关系个自己以及他人的人身安危,而且也不是那么可信。现在已经不像以前的年代:存在即合理。现在有很多东西的存在都是不合理的,可能是因为当人类生活及物质水平提高以后,追求的东西就不一样了。 
    以上只是个人拙见,如果我的想法有错误欢迎来探讨。
    
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