新人初探汽车电子——成长记录

虽然今年才刚毕业，但是从大四第一学期进行校企合作，去某车机公司实习6个月，然后2月份开始在现在这公司从事前装汽车电子MCU软件开发至今，学习了很多专业知识，成长很快。但是路漫漫其修远兮，仍然需要花费大量时间去学习，去成长。

在开始进入汽车电子行业之前，虽然并没有多少认识，但是对车联网和ADAS有着极大的兴趣，所以就决定了在这个行业发展。

非常幸运的是，到公司入职的第一天，老总跟老大就将公司的预研项目——TBox，交给我负责，顺便让我拿去当毕业设计课题。结果是拿到了优秀毕业论文，而公司也正式开始研发TBox，对的，由我负责。在我还不敢确定自己是不是有能力刚毕业就负责一个全新的项目的时候，有个客户（整车厂）表示想看我们的TBox的效果。所以做了个初期方案，并去客户那边装车实测，结果还算OK，也成功争取到了这个客户，给我这个初入职场的新人不少信心。

当然了，最开始做的方案现在看起来简直不忍直视~╮(╯▽╰)╭~在基于对车身控制系统更全面的了解下，进行了全新的方案设计。这期间从公司的领导、同事以及跟客户的交谈中，学习了最基本的汽车车身控制系统知识（本人并非汽车相关专业毕业），了解了为什么车联网炒了这么多年仍然没有什么发展的因素，对自己今后的工作大有帮助。

稍稍总结一下这段时间学习的内容：

 Freescale、Renesas等车规级单片机的开发应用——虽然可以顺利进行开发，但是编程风格、代码优化等还需继续学习，还有静态代码分析需要好好学习。
CAN总线的基础知识及驱动代码学习——学习了CAN总线的基础知识还有公司前辈写的CAN驱动代码，能够进行报文的正常收发，后续要学习关于诊断及网络管理相关的内容，以及基于CAN总线的BootLoader。
车联网TSP架构——学习了前装跟后装的TSP架构的设计，因为几个客户都没有这方面的经验，希望由我们公司主导项目的开发，所以跟不少服务器方案商打过交道，包括前装的跟后装的。后续需要继续学习这方面的知识，一方面为了确保项目的正常进行，另一方面扩展自己的知识面，为了更长远的发展。
TCP/IP相关知识——虽然用的是2G/4G通信模块，已经将所有网络相关的协议封装好，但还是需要学习不少这方面的知识。
大的知识点差不多就这些。
继续努力，Fight！