练车经验
2015-05-20 15:12
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车的方向无非向前向后。
车向后开时,只要观察左右镜子及倒车影像,然后调方向盘控制左右距离即可。和内部座位高低,前后,倾斜角度无关。
不要追求一味的一把到位啦~~~
车向前开时,为了观察车头前的盲区,这时候就和座位有关了,看不清楚,可以直起身子来看。
所以,考试时遇到考试车和平时练车的座位有所不同。千万不要慌张,进库的时候看镜子左右把握好距离,“扭”进去。。。
倒车到线打方向盘这段距离是给缓冲“调速度”的!!!一定压好离合,切勿快放!
考试步骤:
上车前观察->关车门->扣安全带->调座位->调镜子, ->踩刹车->挂档->放手刹->>慢慢放刹车,记住是慢慢,快了要慢慢调回来
上车前观察: 有两个上车点:斜坡,观察车距离边线是否要调; 倒库,观察前轮和起点黄线的位置。
在踩脚刹前可以再次检查 : 车门, 安全带,座位,镜子
考试车和平时车的区别:
在机械结构上,为内部座椅的高低,镜子倾斜角度。
在动力上为 脚刹的松紧。 所以一定要慢慢放刹车,控制好速度。发现考试车松一点就要飞起来了,平时教练车松好多才慢慢动。这点区别要注意!
如何针对性训练?无惧考试车的差异
1、慢慢放脚刹。
2、平时练习,经常调调座位,镜子的角度,练习在不同状况下的应变。
3、倒库,一句话还是“会调”,千万别侥幸一把进,越慢越容易调!!!
考试情况千变万化,选择最适合自己的方法。
倒库,保持距离,不远不近,预判好距离。
倒库步骤: 启动到黄线前控制好速度,到黄线打方向控制好距离,如果这两样没做好,就得想方设法扭进库去,
车子后轮进库“摆正”后立刻快速回直方向,此时如果车子还有点不正,也要回正之后再调,切记一定要微调,微调,正了马上回正。如果离边线很近了,就回正微微调!
车向后开时,只要观察左右镜子及倒车影像,然后调方向盘控制左右距离即可。和内部座位高低,前后,倾斜角度无关。
不要追求一味的一把到位啦~~~
车向前开时,为了观察车头前的盲区,这时候就和座位有关了,看不清楚,可以直起身子来看。
所以,考试时遇到考试车和平时练车的座位有所不同。千万不要慌张,进库的时候看镜子左右把握好距离,“扭”进去。。。
倒车到线打方向盘这段距离是给缓冲“调速度”的!!!一定压好离合,切勿快放!
考试步骤:
上车前观察->关车门->扣安全带->调座位->调镜子, ->踩刹车->挂档->放手刹->>慢慢放刹车,记住是慢慢,快了要慢慢调回来
上车前观察: 有两个上车点:斜坡,观察车距离边线是否要调; 倒库,观察前轮和起点黄线的位置。
在踩脚刹前可以再次检查 : 车门, 安全带,座位,镜子
考试车和平时车的区别:
在机械结构上,为内部座椅的高低,镜子倾斜角度。
在动力上为 脚刹的松紧。 所以一定要慢慢放刹车,控制好速度。发现考试车松一点就要飞起来了,平时教练车松好多才慢慢动。这点区别要注意!
如何针对性训练?无惧考试车的差异
1、慢慢放脚刹。
2、平时练习,经常调调座位,镜子的角度,练习在不同状况下的应变。
3、倒库,一句话还是“会调”,千万别侥幸一把进,越慢越容易调!!!
考试情况千变万化,选择最适合自己的方法。
倒库,保持距离,不远不近,预判好距离。
倒库步骤: 启动到黄线前控制好速度,到黄线打方向控制好距离,如果这两样没做好,就得想方设法扭进库去,
车子后轮进库“摆正”后立刻快速回直方向,此时如果车子还有点不正,也要回正之后再调,切记一定要微调,微调,正了马上回正。如果离边线很近了,就回正微微调!
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