日立欲在伦敦设铁路总部 或将欧打造成最大市场
2014-03-21 16:52
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日本日立公司有望在伦敦建立其全球铁路业务总部,旨在扩大英国市场业务,进而把欧洲打造成为其最大市场。
据报道,日立公司计划,一到三年之内将其目前在英国的200名员工增加至1800名,以此来着眼于其几项铁路工程运营,比如HS2 高铁线路建设以及铁路专营权的重新招标。现负责全球运营主管(原日立欧洲铁路部门主管)亚利斯塔尔·多儿梅(Alistair Dormer)表示,在东南部建立高速列车将是一个非常好的想法,HS2已经运营使用数年,并一直强调铁路系统和基础设施系统之间结合的关键性。
这一举措意味着日立关键性的决策将在伦敦进行,也标志着日本最大的铁路市场将备受国际瞩目。明年,日立还将在牛顿 艾克利夫(Newton Aycliffe)东北部开建一所新工厂,建造大西部铁路线和东海岸主干线,并计划开设维修站。
报道称,日立公司的巨大收益使日本在全球铁路市场独占鳌头,台湾次之,英国第三,但是得益于本次城际间快车计划,英国将很快跃居第二,因为日立将在此斥资12亿英镑(约合人民币123亿元)敲定建立新工厂的合同。多儿梅称,日立公司在英国投资巨大,在工厂方面,将考虑所有贸易壁垒或额外的贸易障碍以开辟欧洲市场。
此前,日立未能于德国市场竞标成功,但现在已经通过了德国两份合同预审。今年下半年,该公司在瑞典铁路网提供的铁路控制交通系统的投标结果也将见分晓。目前该公司正在竞标多哈并计划在吉达投标,并还打算将其业务扩大至东欧、印度、土耳其、俄罗斯以及东南亚地区。
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据报道,日立公司计划,一到三年之内将其目前在英国的200名员工增加至1800名,以此来着眼于其几项铁路工程运营,比如HS2 高铁线路建设以及铁路专营权的重新招标。现负责全球运营主管(原日立欧洲铁路部门主管)亚利斯塔尔·多儿梅(Alistair Dormer)表示,在东南部建立高速列车将是一个非常好的想法,HS2已经运营使用数年,并一直强调铁路系统和基础设施系统之间结合的关键性。
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此前,日立未能于德国市场竞标成功,但现在已经通过了德国两份合同预审。今年下半年,该公司在瑞典铁路网提供的铁路控制交通系统的投标结果也将见分晓。目前该公司正在竞标多哈并计划在吉达投标,并还打算将其业务扩大至东欧、印度、土耳其、俄罗斯以及东南亚地区。
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