思科Catalyst 6500硬件架构概述（一）

我们知道65系列思科产品主要定位为交换机，76系列思科则定义为路由器。其实两者架构大致相同。





一台6500系列交换机主要由这样几部分组成：机框（机箱）、电源（可有双电源）、引擎卡（可有双引擎）、板卡（线卡）、接口模块等组成。

我们知道6500型号的交换机主要有这样几种型号：6503、6504、6506、6509、6513。数字的不同分别代表了槽位数：3,4,6,9,13个槽位。作为一个思科运营商级别的产品，它一个机箱上基本都为双引擎模式。一个为主用引擎，一个为备用引擎；主引擎ACTIVE灯为绿色，备引擎为橙黄色。
6503/6504的slot1,2分别作为主、备引擎槽位
6506/6509的slot5,6分别作为主、备引擎槽位
6513的slot7,8分别作为主、备引擎槽位

常见的6500系列交换机通常有：标准款6506/6509；E系列6506-E/6509-E；以及一款特殊的：6509-NEB
其区别在于：带E系列的65设备电压和电流较标准款的更高，且风扇更高速。
NEB这种类型的65的板卡是竖插式的，整个机框会更高，而且风扇上下对吹，上下对流。其他横插式板卡的65的风扇都是左右对吹，左右回流的。
其电源也可分为：直流、交流，范围分别为：交流950W~8700W；直流950W~4000W。
电源自动会形成冗余模式，两个电源各提供所需的50%的电量，以保证引擎卡和板卡的正常工作，当一个电源故障时另一个自动承载所有供电压力。也可以配置成组合模式，不起冗余，当一个电源故障时，整机箱供电会不足，部分板卡可能不能正常工作，起不来。
当电量不足时，设备会依次从下往上关闭板卡，即板卡不能正常工作。

引擎：



左边为MSFC3（红色）右边为PFC3子卡

从6500系列刚上市到现在，引擎主要有这样几款：SUP1，SUP2，SUP720
前两种较老，不涉及，SUP720，背板带宽为720Gbps。
SUP720主要由两块子卡组成：MSFC3（多层服务特性卡）和PFC3（策略转发卡）
在SUP720上面共可有5处FLASH卡即NVRAM，包括：MSFC上有2块FLASH卡：sup-boot0和sup-boot1，最大支持1G，分别提供给MSFC上的RP和SP，即路由芯片和交换芯片；引擎面板上面有2处可插外置FLASH卡，即CF卡，分别为disk0和disk1；引擎底板还有个bootFLASH，以前给CatOS专用，如今也可以灌IOS，但是是固化的，容量并不大。
MSFC3上主要还是通过RP和SP来分别进行路由和交换的处理，这两块ASIC芯片独立工作，有自己的FLASH和DRAM，两者分开工作，通过BUS总线和背板相连，如果板卡支持则可以用SP相连的交换矩阵直接和下面的板卡互联工作。
交换矩阵大小为720G =16*20G ，每个通道为20G和板卡相连，双通道则20G*2。例：6509，两块引擎槽去掉，剩余7槽，全上板卡，则实际转发为7（板卡）*2（双通道）*20G=280G。当然，有个例外就是6513这款产品，其1~6号槽位都是单通道的，并非双通道。
MSFC3和PFC3的关系是：MSFC3形成路由表，PFC3通过硬件ASIC芯片，实现转发的加速。其中PFC3中主要有这些：ACL的策略，QOS策略，MAC地址策略，邻接表策略，Netflow策略等。
附Catalyst 6500最大性能（官方参数）：




最后附件：思科官网的6500的白皮书

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