强力揭露火车站的售票黑幕:“我所知道车票去哪了,这是去年的经历”
2009-01-16 21:04
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又到了假期,车票又是个大家十分关注的问题了!我通过自己的一个经历,告诉大家车站的车票到底都哪去了!也许说的不够全面,但是至少是揭开一个面纱中的一个小角吧。
临时加车的车票总体来说还是比较好买的,只要你提前十几天,去排队希望还是比较大,也正是由于这样,许多人排队购票,然后到时在转手,这样的票贩子很多,大多是一些无业人员,同时他们也没有任何的社会关系,只是靠自己排队少量的倒票而已。
去年春节我帮我一个同学买北京到长春的卧铺,就是这样一个临时加车的车票,最后一张加了150元。
去年国庆,我托朋友买的车票,终于知道为什么正常车次的票,你排在第一个位也很难买到你想要的票。
首先我朋友给了我张字条,上面有个章和看不清的签字,就和医院开的单子一样,可能只有他们内部人看懂。我仔细辨认是一个姓而已,然后上面标明哪天的几张票。这样我拿到这个字条后按他们说的到北京车站去买票。
北京车站购票厅在南侧吧新修了一个大厅,刚进门左面有个楼梯,很高的楼梯,没有任何标注和指示牌,若不是有人特意告诉你,基本上很难发现这里有个通道。上楼之后,在楼道之中也没任何牌子等装饰物,很容易让人认为这是火车站内部办公的地方。
结果上去之后有一个牌子是写到VIP购票通道。下面人山人海,上面却是稀稀落落。不过若到了出票的时间,上边也是有许多人,这许多人每个人手里都会有个白条。这个白条据我观察基本上分三种。
第一种是团队购票的,基本上都是和火车站有长期业务来往的旅行社等机构的,但是我相信里面也有其他个人以团购形式来购票。他们通常是拿着白条和装满现金的信封,送到窗口后,对方也是把所出的车票装到信封给他们。通常这样的信封都是装着上百张票。
第二种有红章的白条,就是我拿这种,这种白条都是车站重要人物签字,基本上票都是预留的,百分百可以拿到票。
第三种就是只有白条,这样的白条估计是车站非重要人物,只是靠和出票的办公人员个人感情来取票的,这样的白条不能保证百分百拿到票。
正常车票提前四天放票,就是四天前的晚上六点出票。
你若在VIP购票,6点钟是拿不到票的,从6点到7点之间,所有VIP的出票口是不卖票的,这个时候他们是疯狂的按着键盘的,出票口不断的出票,就是这个时候他们在争取时间,几台机器疯狂的扫票,所有重要线路,热点车次的票几乎被扫光。
这就是为什么有的人排在第一位也买不到票的重要原因。而铁道部居然说车票不上浮,造***流高峰,真是笑话,就是车票涨百分百,大家回家的想法丝毫不会受
到影响。在外面工作了一年,谁会为了节省200元而不回家呢。真是欺上瞒下,敷衍的好理由啊,他们把每个回家的人都看成节省要命的人了吗!?
再说有多少人想要找票贩子买票,多加那么多钱,都很乐意呢!,何况铁道部涨这点钱,只要能保证出票是公平透明的,加多少相信大家都可以承受的。
现在到了年底,我又是托朋友帮我买票。这次要比国庆时困难了,我朋友也只是个小人物,上次找的站长签字,现在和国庆不同了。好在据说他们有个什么公司,与铁路挂靠的,可以分出几张给我,据我估计也就是上面所说的第一种出票情况。
总之,中国不是因为人流多,而造成车票紧张,主要是因为车票有利可图,有的人春节干一个月,相当于我们干一年。
如果现在政府进行依次全国铁路系统个人财产的普查,相信十个站长,八个得犯巨额财产来源不明罪。
唉,可怜我们老百姓,最后希望大家都能按时回到家!我这里揭露这个情况,不知道我朋友会不会骂我呢!
临时加车的车票总体来说还是比较好买的,只要你提前十几天,去排队希望还是比较大,也正是由于这样,许多人排队购票,然后到时在转手,这样的票贩子很多,大多是一些无业人员,同时他们也没有任何的社会关系,只是靠自己排队少量的倒票而已。
去年春节我帮我一个同学买北京到长春的卧铺,就是这样一个临时加车的车票,最后一张加了150元。
去年国庆,我托朋友买的车票,终于知道为什么正常车次的票,你排在第一个位也很难买到你想要的票。
首先我朋友给了我张字条,上面有个章和看不清的签字,就和医院开的单子一样,可能只有他们内部人看懂。我仔细辨认是一个姓而已,然后上面标明哪天的几张票。这样我拿到这个字条后按他们说的到北京车站去买票。
北京车站购票厅在南侧吧新修了一个大厅,刚进门左面有个楼梯,很高的楼梯,没有任何标注和指示牌,若不是有人特意告诉你,基本上很难发现这里有个通道。上楼之后,在楼道之中也没任何牌子等装饰物,很容易让人认为这是火车站内部办公的地方。
结果上去之后有一个牌子是写到VIP购票通道。下面人山人海,上面却是稀稀落落。不过若到了出票的时间,上边也是有许多人,这许多人每个人手里都会有个白条。这个白条据我观察基本上分三种。
第一种是团队购票的,基本上都是和火车站有长期业务来往的旅行社等机构的,但是我相信里面也有其他个人以团购形式来购票。他们通常是拿着白条和装满现金的信封,送到窗口后,对方也是把所出的车票装到信封给他们。通常这样的信封都是装着上百张票。
第二种有红章的白条,就是我拿这种,这种白条都是车站重要人物签字,基本上票都是预留的,百分百可以拿到票。
第三种就是只有白条,这样的白条估计是车站非重要人物,只是靠和出票的办公人员个人感情来取票的,这样的白条不能保证百分百拿到票。
正常车票提前四天放票,就是四天前的晚上六点出票。
你若在VIP购票,6点钟是拿不到票的,从6点到7点之间,所有VIP的出票口是不卖票的,这个时候他们是疯狂的按着键盘的,出票口不断的出票,就是这个时候他们在争取时间,几台机器疯狂的扫票,所有重要线路,热点车次的票几乎被扫光。
这就是为什么有的人排在第一位也买不到票的重要原因。而铁道部居然说车票不上浮,造***流高峰,真是笑话,就是车票涨百分百,大家回家的想法丝毫不会受
到影响。在外面工作了一年,谁会为了节省200元而不回家呢。真是欺上瞒下,敷衍的好理由啊,他们把每个回家的人都看成节省要命的人了吗!?
再说有多少人想要找票贩子买票,多加那么多钱,都很乐意呢!,何况铁道部涨这点钱,只要能保证出票是公平透明的,加多少相信大家都可以承受的。
现在到了年底,我又是托朋友帮我买票。这次要比国庆时困难了,我朋友也只是个小人物,上次找的站长签字,现在和国庆不同了。好在据说他们有个什么公司,与铁路挂靠的,可以分出几张给我,据我估计也就是上面所说的第一种出票情况。
总之,中国不是因为人流多,而造成车票紧张,主要是因为车票有利可图,有的人春节干一个月,相当于我们干一年。
如果现在政府进行依次全国铁路系统个人财产的普查,相信十个站长,八个得犯巨额财产来源不明罪。
唉,可怜我们老百姓,最后希望大家都能按时回到家!我这里揭露这个情况,不知道我朋友会不会骂我呢!
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