温家宝总理视察广东龙穴造船基地

温家宝总理视察龙穴造船基地 ( 2008-11-27 )

2008年11月15日上午，在世界金融危机的影响日趋深入，我国船舶工业改革发展面临新挑战的关键时刻，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝来到广州中船龙穴造船基地视察。8时50分，温总理在中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，工业和信息化部部长李毅中，国务院副秘书长尤权，国务院研究室主任谢伏瞻，银监会主席刘明康，国家发改委副主任刘铁男，广东省省长黄华华，广州市委书记朱小丹，广州市市长张广宁等陪同下驱车来到龙穴造船基地。


　　一下车，温总理与迎上前来的中船集团公司总经理谭作钧、常务副总经理路小彦、总经济师郭锡文、总经理助理余宝山等一一亲切握手。
　　在乘坐扶梯登上龙穴造船基地观景台时，谭作钧向总理汇报了中船集团公司改革发展情况。谭作钧说：非常感谢总理在百忙中到集团公司视察指导工作，2004年5月25日，在我国船舶工业加快发展的关键时刻，温总理视察上海外高桥造船公司，给船舶工业广大职工巨大鼓舞。目前，尽管国际金融危机对船舶市场造成了不少冲击，但我们未雨绸缪，主动作为，做好了应对危机的充分准备，集团公司经济运行继续保持良好态势，预计今年集团公司造船完工力争达到800万吨以上，实现利润将继续保持在100亿元以上，在军工集团中继续排名第一。我们应对金融危机很早就作了准备，过冬的环境是好的，目前，集团公司手持订单超过5500万载重吨，生产任务已排到了2012年。
　　总理听了频频点头，表示满意。
　　温总理接着问：订单到2012年吗？今年接单情况怎么样？
　　谭作钧回答：对，生产任务已排到2012年。今年前十个月承接了1000多万吨订单，合同金额超过100亿美元，最近一两个月，由于受金融危机影响，新接订单有所减少。但我们目前手里订单充足，现金充足，只要这几年按期交船，这个严冬我们肯定是有信心度过去的。
　　汪洋书记补充汇报说：温总理，他们就想抓住这个机会再上项目。
　　谭作钧说：对。因为现在我们整个集团的造船、造机能力偏紧。现在很多大船东，优质船东想在我们集团订船，但我们的船台和船坞都排满了，没有能力承接更多订单，其中也包括海洋工程项目。特别是将来面向南海开发的海洋工程项目，我们现在能力不够，所以下一步在条件允许的时候，我们希望按照《船舶工业中长期发展规划》的要求，在华南地区提升海洋工程建造能力。
　　这时，温总理一行来到观景台一楼，谭作钧向总理介绍，这里是龙穴造船基地初建时的原貌陈列，包括岩层里采的岩芯等，整个基地我们用了不到4年的时间就基本建成了。
　　在观景台二楼，谭作钧对照着示意图向温总理介绍了龙穴造船基地规划、建设、生产、接单等有关情况，并邀请温总理通过望远镜察看龙穴造船基地全貌。随着望远镜所指方向，谭作钧对基地船坞、港池、龙门吊等情况一一作了汇报。
　　这时，汪洋书记说：中船集团正在规划把广东建设成为中国第一大造船基地。
　　谭作钧继续汇报说：在我国中长期的发展规划里，华北和华东相对来说比较重，华南是偏轻的。面对将来南海的石油油气开发和南海的矿产开发，我们觉得在这边的造船、石油开采设施、海洋装备少了一个中心，少了一个就近建造和提供维修服务的地方，南海的开发又需要很大的海洋装备设施。我们算过，全世界每年光海洋石油装备的投入是500亿美元。
　　温总理在听取了谭作钧的汇报后，转身面向大家，发表了重要讲话。温总理说：最近有种议论，说造船的寒冬季节到了。实际这场金融危机对造船业、对航运业冲击也是比较大的。但是，我非常赞成你（指谭作钧）方才讲的一番话，而且你讲了以后，使我增强了信心，我想用一句雪莱的诗来比喻，“冬天到了，春天还会远吗！”。这倒不是浪漫。大型设备、能源、原材料都需要船舶来运输，未来船舶运输仍然是运输业中最重要的部分。我就不相信，将来地球的大海上没有船只航行！
　　温总理指出：实现船舶工业更加持续健康发展，当前要着重做好三个方面的结合：一是要“内外结合”，既要关注国际市场的需求，也要关注国内市场的需求；二是要做“军民结合”，把握好军品生产与民品生产二者的互补关系；三是要做到“长短结合”，要将眼光放长远一些，不仅要看到眼前的发展，更要想到未来。既要分析解决现存的问题，做好当前工作，更要对未来的行业风险有所防范，着眼好未来的发展。
　　总理话音刚落，现场响起了热烈的掌声。
　　谭作钧接着汇报：造船虽然受到了金融危机影响，但是我们的企业已经形成了很强的国际竞争力，我们的主要竞争对手在日本和韩国，我们的主要船东也是全世界最大的船东，如马士基、NYK等。这次危机中，这些大船东虽然受到了冲击，但是由于与我们长期的合作关系，他们还是把大量的订单放在我们集团。
　　汪洋书记补充说：现在建设价格比较低，现在上项目，等下一个经济周期来的时候形成能力了，春天来的时候，我们已经有船可以供给了。
　　谭作钧接过汪洋书记的话说：造船业投资周期要三年到四年，冬天的时候投入，成本是相对低的，等我们能力一形成，春天一来，马上就发展起来了。
　　温总理点头表示赞成，接着说：船舶工业现在有一股压抑的情绪，前两年火爆，当时大家非常兴奋，现在突然订单减少，感觉有些不适应了。因此，我此次来的目的，就是要给大家鼓劲！但信心的树立不是停留在口头上，而是建立在对客观情况和未来发展的科学分析上。当“冬天”到来的时候，许多产业面临困难，这就需要冷静的分析。如果你认准了是朝阳产业，就下决心去做。如果你认为是该淘汰的产业，就应该果断进行结构调整。对市场不要短视，要远视，看得长远一些，为“春天”的到来早做准备！面对国际金融、经济危机的不利影响，我们不仅要有有力的应急方案，更要提早谋划长远的发展战略。
　　谭作钧回答：总理说的非常对，造船这个行业从中国经济的发展来说，应该是一个朝阳产业。
　　温总理十分肯定说：对！
　　温总理说：我这个思想，可以传达给我们整个造船业。
　　大家都说好。
　　谭作钧说：回去马上落实，马上传达，感谢总理，我们为春天而战斗。
现场再次响起了热烈掌声。
　　温总理继续说：我就不相信将来我们世界的大海上就没有船航行，（大家都说，不可能。）那样世界就完全不可想象了。所以我说困难是暂时的，所谓暂时，有可能两年，我们再估计长一点，三、五年，但它还总要恢复发展起来。
　　谭作钧说：所以我们就想趁着低谷的时候，特别是在南边，在广东储备能力，大发展，包括柴油机项目，海洋工程项目。
　　汪洋书记肯定地说：低谷时投入，高峰时赚钱。我们为春天而战斗。
离开观景台前，温总理强调：我们一方面要应对金融危机带来的困难，另一方面要为未来发展做准备，眼光要长远，准备工作要长远，光是应对是被动的，也是不够的。
　　在步出观景台扶梯上车前，温总理回过头来对大家说：我讲的储备，除了产业储备，还要注意技术和人才储备，现在很多金融人才就是储备的好时机，具体到造船业，国外有很多优秀人才，我们也要注意储备，吸收过来，这也是机遇。
　　谭作钧回答：是的，非常好的机遇。我们目前的订单95%是都自主设计，拥有完全自主知识产权。我们现在已经开始准备到海外招聘优秀人才。
　　接着，温总理一行驱车来到造船生产车间。在平面分段流水线旁，谭作钧向温总理介绍了厂房和生产流程。温总理看见作业平台上的工人正在作业，走上平台，与现场工人王瑞生、冯汉强等拉起了家常。总理问王瑞生，工作多少年了？王瑞生回答说，十几年了。温总理说，十几年就是老工人了，是不是广东人呐？王瑞生说，河南的。总理问一旁的冯汉强，你呢？冯汉强回答说，惠州。
　　谭作钧补充说：我们的工人来自于全国各地，全国几乎每个省市都有。
　　谭作钧接着介绍说：这个车间设计的理念还是非常的先进的，完全符合现代制造业的要求。
　　温总理肯定地回答说：这个车间是很不错的。
　　接着，总理走下车间栈桥，和蔼地对旁边的工作人员说：我们一起照个相吧。然后与附近4名工作人员一起合影，合影后，温总理与他们一一进行了交谈，工作几年了？学船舶？为什么下车间？
　　看完车间，温总理深情地说：这个工厂大有希望。我这次来就是给你们鼓劲。
　　谭作钧回答：请您放心，我们非常有信心、有准备去迎接挑战。因为订单在我们手里，技术在我们手里，通过加强管理，我们一定能够克服困难。
　　在车间北端出口，看到排队欢送的员工，温总理说，大家好，我们一起照个相吧。听了总理的话，造船职工呼拉一下围到总理身边，笑脸定格在镜头之中。
　　合影后，温总理说：过了冬天我再来看你们。
　　9时38分，总理一行离开龙穴造船基地，全体同志再次以热烈的掌声欢送总理。车上，温总理一直向干部群众挥手告别。
　　鼓舞人心的话语，热烈的掌声，在龙穴岛上空久久激荡……
　　图为温家宝总理与中船集团公司干部职工合影。
新闻来源：中国船舶工业总公司网站
----------------------------------------------------------------------------------

红帆OA大型集团用户：广州中船龙穴造船有限公司，是中国船舶工业集团公司所属的现代化大型船舶总装企业，是龙穴造船基地（中国三大造船基地之一）的生产经营单位，是国家发改委批准的新建造船国有企业。