劳斯莱斯百年纪念版100EX (全球只生产了惟一一辆)
2006-05-08 09:28
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作为全球超级豪华车的代表,劳斯莱斯在100年来的经营中取得了相当的成功,为纪念品牌诞生100周年,劳斯莱斯推出了百年纪念版100EX,全球只生产了惟一一辆。
这款100EX是一款四座双门开篷车。它选用轻巧的坚硬铝合金空间构架,其车身与劳斯莱斯幻影很类似,但车身稍短一些。100EX与幻影最大的区别在于前者是开篷车,车顶与许多跑车一样,是可以自动升起和降落的。100EX发动机盖有一片铝合金的面板,并一直延续到车的前脸部分,车灯也与幻影不同,从细条形转变为圆形。这部100EX与其他的劳斯莱斯汽车一样,都是在英国的古德伍德厂房手工生产。
100EX是自1998年宝马接手劳斯莱斯,并且在2003年发布全新的Phantom之后的第一款实验车型。剪裁讲究的软顶由非常高级材料制成,能提供任何天气的保护。车顶折叠机构也是精心设计,能将软顶最小化的贮存于后座非常小的空间里,以获得更多的贮物空间。车尾行李箱盖不仅能向上开启,较低的部分也同样可以向外翻出,更低的进口能更加方便地装载物品。
劳斯莱斯的这辆百年纪念版并不打算出售,所以没有标价,它从今年初开始在世界多个地区巡回“演出”。
这款100EX是一款四座双门开篷车。它选用轻巧的坚硬铝合金空间构架,其车身与劳斯莱斯幻影很类似,但车身稍短一些。100EX与幻影最大的区别在于前者是开篷车,车顶与许多跑车一样,是可以自动升起和降落的。100EX发动机盖有一片铝合金的面板,并一直延续到车的前脸部分,车灯也与幻影不同,从细条形转变为圆形。这部100EX与其他的劳斯莱斯汽车一样,都是在英国的古德伍德厂房手工生产。
100EX是自1998年宝马接手劳斯莱斯,并且在2003年发布全新的Phantom之后的第一款实验车型。剪裁讲究的软顶由非常高级材料制成,能提供任何天气的保护。车顶折叠机构也是精心设计,能将软顶最小化的贮存于后座非常小的空间里,以获得更多的贮物空间。车尾行李箱盖不仅能向上开启,较低的部分也同样可以向外翻出,更低的进口能更加方便地装载物品。
劳斯莱斯的这辆百年纪念版并不打算出售,所以没有标价,它从今年初开始在世界多个地区巡回“演出”。
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